新华财经上海11月10日电（记者王鹤）在第七届中国国际入口展览会上，当代汽车集团带来氢能产业、氢能家具、高性能及电动化等多范畴展品J9体育网，并展咫尺华全面落地的最新死心。

　　当代汽车中国品牌行状总司理印庸壹在继承新华财经记者专访时默示，当代汽车一直刚烈地扎根中国、投资中国。在“双碳”倡导配景下，当代汽车合计，氢电并行，电是当下，氢是往日，氢能源已成为能源结构政策转型的势必采纳。

　　新华财经：七年干预进博会，当代汽车有哪些成绩和感受？

　　印庸壹：当代汽车是七年进博会的“全勤生”。首届进博会当代汽车展出氢燃料电板车NEXO，提倡“往日氢社会”构念念，并带来“高性能N”品牌的多款主打车型。之后每年，当代汽车时代、家具皆在升级，秀出氢燃料电板汽车万般可能性的同期，合手续引入各人跨越优质家具。

　　本年进博会，当代汽车展出的展品，已一起成为可托付、可售卖的商品，包括氢燃料电板系统，氢燃料电板轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电板公交车、氢燃料电板乘用车NEXO，并向中国不雅众展示了“全方向氢能料理有打算”——HTWO Grid Solution，展现了当代汽车对氢能分娩-储存-运载-使用生态产业链全袒护的时代实力；电动化范畴，N品牌首款高性能电动化车型IONIQ 5 N等高性能车型参展，展现了当代汽车电动化时代实力和互异性竞争上风。

　　干预了七届进博会，当代汽车切实感受到了中国敞开阛阓的显著美艳。中国阛阓多元化阛阓需求，为当代汽车在华全面发力，带来最具后劲的阛阓空间，进博会是外资企业与中国浮滥者疏通，绝顶理念念的桥梁，中国浮滥者的相信和认同，会为当代汽车各人竞争提供深广上风。

　　新华财经：参展七年来，当代汽车有哪些“变”与“不变”？

　　印庸壹：七年间，当代汽车发展有产业、家具继续向好的变化，更有不变的至心与情愫。

　　氢能“展品”变“商品”。七届进博会，当代汽车从首届展出氢燃料电板乘用车NEXO，到推出妥贴中国规则的NEXO中国版，取得氢燃料电板商用车天禀，再到本年开启氢能家具示范运营元年，当代汽车参展的氢燃料电板车型，已从展品变为商品，车型品类也从单一乘用车，转动为袒护轻卡、公交车、乘用车等多范畴的车型。

　　“家具引进”变“产业落地”。跟着当代外洋首个氢燃料电板系统研发、分娩、销售基地“HTWO 广州”与客岁负责齐备投产，来自“HTWO广州”的氢燃料电板系统，已搭载于氢燃料电板轻卡、氢燃料电板巴士等万般车辆，期骗于物流车、环卫车等多种车型，并成效开启示范运营，切实激动“全方向氢能料理有打算”落地中国。

　　不变的是当代汽车对中国的至心。“在中国，为中国，向各人”成为当代汽车在华发展的遑急趋势，往日，当代还将基于Hyundai Way中遥远发展政策，推动多范畴全面布局，合手续为中国阛阓带来各人跨越的时代和死心。

　　新华财经：请谈谈当代汽车的氢电并行发展政策。

　　印庸壹：当代汽车坚合手在华引入最新时代、最优家具，激动可合手续持重发展。当代汽车的“氢电并行”，八成为社会向清洁能源转型提供更多优质有打算。

　　电动化拥抱当下，依托Hyundai Way中遥远发展政策，聚焦电动化发展，打造首个纯电／插混／油混／增程时代全袒护的汽车企业，将推出性能更强、燃油遵守更高的下一代夹杂能源系统TMED-Ⅱ。

　　氢能着眼于往日，通过氢价值链业务品牌HTWO，当代汽车打算扩大燃料电板系统声威，以夸口不同需求，涵盖调动常的期骗。争取到2045年完良朋益友零排放，在总共分娩和运营阶段结束碳中庸。

　　因此，氢电并行所以践行“从造车到造梦，引颈往日出行”的当代之说念。

　　新华财经：请谈谈当代汽车在中国的投资，以及往日在中国还可能有哪些发展研究？

　　印庸壹：入华22年来，当代汽车刚烈地投资中国，在华迷惑65家法东说念主，累计投资超1300亿元东说念主民币，成绩1200万“粉丝”。

　　字据Hyundai Way中遥远发展政策J9体育网，当代汽车将在氢能在华全面落地、电动化开启高性能互异性竞争的同期，推动电动化、高性能、氢能、往日移动出行等多范畴的全面布局，合手续为中国阛阓引入各人跨越的时代和家具，并联袂中国脉土优秀联接伙伴，共同迈向高质地发展的新阶段，信得过作念到“时代当代”，与更多中国用户“先享往日”。