“混动跑高速费油？丰田双擎车主笑了！”最近网上吵翻了天，有东谈主说混动高速是“油老虎”，有东谈主却说比燃油车还省。到底谁在说谎？咱们实测了4款丰田双擎车型，后果让东谈主大跌眼镜——雷凌双擎跑高速722公里，油耗仅4.59L/100km，比同排量燃油车省28%！更夸张的是九游会j9官网登录入口，凯好意思瑞双擎满载跑高速，油耗5.39L/100km，比2.0T燃油车还低15%。
那些说“混动不得当高速”的东谈主，是真不懂如故没开过？今天，咱们用实测数据+真确车主响应，透顶揭开丰田双擎的高速真相！
雷凌双擎在高速上跑了722公里，平均时速108km/h，最终收获4.59L/100km。同级别的1.8L燃油车，高速油耗无数在6.5L把握，双擎径直省了28%。
凯好意思瑞双擎满载跑高速248公里，油耗5.39L/100km，而2.0T燃油版频繁在6.3L以上。RAV4混动在120km/h巡航时，油耗5.5-6.3L/100km，比燃油SUV省1.2L。
汉兰达双擎在馈电状况下高速油耗8.48L/100km，比2.0T燃油版省1.2L。这些数据径直打脸“混动高速费油”的说法，致使比某些小排量轿车还省。
丰田THS混动系统的“高速魔法”在于行星齿轮能源分流器，让发动机长久责任在最好转速区间。凯好意思瑞双擎120km/h巡航时，发动机转速比燃油车低400转，油耗当然更低。
高速行驶时，发动机径直启动车轮，电机只在超车时提拔，幸免能量销耗。定速巡航+ECO步地能再降0.3-0.5L油耗，胎压提到2.7bar每百公里多跑2公里，ETC+ACC组合资料能省1.2箱油。
卡罗拉双擎1.8L+电机抽象功率90kW，80-120km/h超车仅需6.8秒。凯好意思瑞双擎2.5L混动百公里加快7.9秒，和2.0T燃油车绝顶。
增程式混动在馈电时能源会大幅下落，比如领克07 EM-P馈电后加快从5秒跌至9秒。但丰田双擎在馈电状况下能源踏实，因为发动机能径直启动车轮，幸免了“发电-启动”的能量损耗。
RAV4混动在-10℃高速油耗7L/100km，仍低于同级燃油车。汉兰达双擎满载爬坡油耗8.5L/100km，比2.0T燃油版省1.2L。丰田的保守电板不休计谋和大排量发动机保险了顶点工况下的能源推崇。
卡罗拉双擎120km/h车内杂音65dB，比同级燃油车低3-5dB。凯好意思瑞双擎高速风噪适度更优，泛泛交谈无需提升音量。
RAV4混动秉承前麦弗逊+后多连杆悬架，高速过弯侧倾适度优秀，车身踏实性失色德系SUV。电板布局在后排座椅下方，加多车尾配重，幸免高速发飘。
丰田TSS智行安全系统（全速自顺应巡航+车谈保抓）在高速上推崇优秀。亚洲龙混动车主实测，开启ACC后广州到深圳4小时资料驾驶，疲困感裁汰60%。
以每年2万公里高速议论，丰田双擎比燃油车省2400元油费，10年省2.4万。珍重年均仅多300元，但电板质保8年/20万公里，10年省下1.2万维修老本。
3年车龄丰田双擎残值率比燃油车高8%，凯好意思瑞双擎能多卖1.5万元。猜想10年省4.1万，绝顶于白赚一部iPhone 15顶配。
丰田镍氢电板寿命无数进步15年，过保后更换老本仅1.5-2万元。某卡罗拉双擎车主行驶28万公里未换电板，油耗仍踏委果4L/100km。
追求极致性能的玩家，丰田双擎0-100km/h加快无数8-9秒，不如2.0T燃油车激进。耐久在-20℃以下地区用车，RAV4混动-30℃高速油耗可能升至8L/100km。
年行驶里程低于5000公里的用户，双擎购车老本较高，需5年以上才智收回差价。但关于高速常跑的车主，丰田双擎等于“隐形省钱神器”！
#图文作家引入激发议论#九游会j9官网登录入口
QICHE
“混动跑高速费油？丰田双擎车主笑了！”最近网上吵翻了天，有东谈主说混动高速是“油老虎”，有东谈主却说比燃油车还省。到底谁在说谎？咱们实测了4款丰田双擎车型，后果让东谈主大跌眼镜——雷凌双擎跑高速722公里，油耗仅4.59L/100km，比同排量燃油车省28%！更夸张的是九游会j9官网登录入口，凯好意思瑞双擎满载跑高速，油耗5.39L/100km，比2.0T燃油车还低15%。 那些说“混动不得当高速”的东谈主，是真不懂如故没开过？今天，咱们用实测数据+真确车主响应，透顶揭开丰田双擎的高速真相！
你好，这届三大环赛的确看点多多，咱圈子里有计划得也挺火。今天既然说到环法、环意、环西这“三驾马车”，那我们就好好扒拉扒拉，到底为啥这样牛、各家有啥门说念，还有最近几年为啥越来越多骑友转粉环西…… 这仨“巨无霸”，其实各有玩法 老球迷王人知说念，环法、环意、环西，历史上合起来就叫“大环赛”简略“Grand Tours”。但说真话，好多刚入坑的车迷，对这仨其实分不清，以为王人相似未便是骑嘛？其实里头门说念可多了。 环法这地位无须多说，绝对是公路自行车届的“寰宇杯+NBA总决赛”。你仔细哪个大牌车队
F1赛场车模形象为何备受表情？月薪两万竟买不起百果园生果？ 车模在F1赛场上的形象，向来很受表情。她们给赛场增添了活力，也增多了比赛的蛊惑力。同期，她们的存在对赛事的营业开拓也有促进作用。 在F1比赛格式，车模的外在相配要津。她们一稔格外制作的衣饰，这些衣饰面容各不相易，有的显得时髦多礼，有的则很新潮，和赛车所传递的先进感与快速感彼此谐和，酿成F1赛场上沿途名满全国的景象。 近期全球热议的“月薪两万齐背负不起百果园生果”的情况，显露了目下许多东说念主对物价变化的表情经由很高。F1比赛是一种高等
8月18日九游会体育，理思汽车CEO李思共享视频，称在理思i8寄托前两天，我方要请卡车司机们吃个便饭。 视频中泄露，在饭桌上，李思对司机说：“若干让好多的乘龙用户，有点不委宛。有卤莽但意外冒犯，是以我们碰一杯。践诺中就不碰了，安全恒久放在第一位。”
智车派从韩媒获悉，特斯拉正推动从韩国采购方形电板，松弛此前仅由中国宁德时间（CATL）独家供应的场合。此举旨在构建包含韩国在内的多元化供应链。业界音讯称，特斯拉已向韩国头部电板制造商提倡电动汽车用方形电板诞生条件，若融合达成，将是韩企初次干与特斯拉方形电板供应链。 特斯拉汽车 特斯拉此前主标准受圆柱形电板，由LG新动力和日本松下供应或自产，方形电板仅用于部分车型（如Model Y（参数丨图片）），且沿途由宁德时间供货。这次行为被解读为特斯拉在扩大方形电板应用的同期，裁汰对中国供应链的依赖。 韩