3月18日晚间，小米集团认真发布2024年财报。2024年小米集团收场营收3659.1亿元，同比增长35%；净利润达272亿元，同比增长41.3%。其中，智能电动汽车等更变业务(以下简称“小米汽车业务”)在首年即收场营收328亿元，净耗费62亿元。

这是小米汽车上市后的首份年报。自2024年3月小米SU7系列上市以来，其销量抓续攀升。2024年小米SU7系列全年委派量卓越13.5万辆，远超既定的10万辆倡导。

本年2月底，小米SU7系列新增了1款性能车型，即小米SU7 Ultra。年中小米还策画推出首款SUV车型小米YU7。在业内看来，本年仍将是小米汽车的快速增长久。而小米集团董事长兼CEO雷军在本年定下的倡导是：2025年全年委派35万辆汽车。

“小米汽车一直在全力升迁产能，已经赢得一些发扬，2025年全年委派倡导升迁至35万台。”雷军在本日披露称。此外雷军还提到，本日已委派第20万辆小米汽车。

将成最快盈利车企？

尽管仍在早期参加阶段，但小米汽车已是小米集团增长最快的业务。

2024年，小米汽车业务营收328亿元，占小米集团全体营收9.0%。同期自2024年第三季度始，小米汽车业务单季反超互联网业务，成为集团内第三伟业务板块。小米汽车业务的营收增速也卓越了其他传统主力业务。

小米汽车单项业务尚未盈利，但其耗费水平处于较低水平。在小米汽车上市后的三个好意思满季度中，其净耗费分别为18亿元、15亿元、7亿元，全年净耗费累计为62亿元。

耗费不断收窄的同期，小米汽车毛利率已接近理念念汽车的水平。旧年后三个季度，小米汽车毛利率分别为15.4%、17.1%、20.4%，不断升迁。看成参考，2024年理念念汽车毛利率达到20.5%，处于行业率先水平。

这或得益于小米汽车销量的增长和销售均价的升迁。

2024年，小米汽车委派超13.5万辆汽车。同期小米汽车的销售均价由第二季度的228644元，到全年的234479元。限制效应使得小米汽车旯旮老本快速下落，并有望让小米成为汽车业务最快收场盈利的新势力车企。

发布财报当天，小米集团股价涨3.32%，报57.65港元，总市值1.45万亿港元(合东说念主民币约1.35万亿元)。与旧年3月底发布小米汽车时的约13港元比较，小米集团股价一年内涨约343%。

升迁产能是要害！

进入2025年，小米汽车增长势头依然迅猛。

2月27日，小米推出了小米SU7 Ultra，售价52.99万元。这款车主打性能与豪华，收受双V8s搭配V6s的三电机全轮运转系统，最高输出功率不错达到1548马力，0-100km/h加快用时1.98秒，最高时速达到350km/h。

小米SU7 Ultra是小米汽车旗下售价最高的产物。看成小米冲击超豪车阛阓的首款产物，这款车仍是上市就销售火爆，不到3天时分便收货超 1万台锁单，提前完周至年销量倡导。

但销量火爆让小米汽车长久处于供不应求的景况。于今为止，订购小米SU7系列车型须恭候30-40周时分，订购小米SU7 Ultra须恭候13-16周时分。

小米汽车另一大增量或翌日自于年中发布的小米YU7。这是小米第二款车，亦然首款SUV车型。阐发工信部《减免车辆购置税的新动力汽车车型目次(第十五批)》等文献，小米YU7将搭载双电机四驱系统，最高车速为253km/h。

雷军此前示意小米YU7将于本年6-7月份认真上市。官方尚未披露新车订价情况，行业内多数测度售价区间将在25万-40万元。

在业表里看来，跟着小米YU7上市，小米汽车业务将在本年收场更大率先。主要戒指小米汽车业务增长的，仍将是产能问题，新款车型的到来或将加剧这一式样。对此雷军在本日示意，产能已得到一定升迁，因而将本年原定30万辆销售倡导上调至35万辆。

当下小米汽车位于北京市亦庄经济配置区的一期工场已经投产，额定产能约每年15万辆， 但这已难粗野小米汽车全年订单量。不外阐发谋略，小米汽车工场二期样貌将于本年年中投产，届时小米汽车全体产能将达到每年30万辆，这与其全年销量倡导一致。

此外北京市谋略和当然资源委员会经济技巧配置分歧局3月11日发布《对于亦庄新城 YZ00-0606 街 0110、0111 地块谋略笼统试验决策》，在小米汽车一期工场、二期工场样貌毗邻处新设两处工业用地，外界测度这或是小米汽车三期工场样貌。

对此期间周报向北京亦庄经济配置区和小米集团方面了解情况J9九游会体育，戒指发稿未获修起。细则的是，小米汽车仍在呈现出浩大的阛阓竞争力。