再望望它的能源系统,搭载的是一台 1.4 升当然吸气发动机,可选 6 速手动变速箱大约 CVT 无级变速箱。这台发动机固然排量不大,但普通城市代步详情是够用了。手动挡关于心爱操控感的车主来说是个可以的选拔,能体验到换挡的乐趣,况兼手动挡车型相对来说油耗会更低一些。CVT 无级变速箱就更平顺了,妥贴那些对驾驶平顺性条款比较高,又不思费心换挡的车主。况兼这种小排量当然吸气发动机,维修爱护资本也相对较低九游会j9官网登录入口,不像有些涡轮增压发动机,一朝出了问题,维回话来可能要花不少钱。
说到油耗,这台车的百公里油耗不及 6L,这在同级别车型里算是比较省油的了。现时油价固然不像之前那么高得吓东谈主,但长久用车下来,油耗低的车也曾能省下一笔不小的开支。像祥瑞缤越,固然它也有一定的市集热度,但比拟之下,起亚奕跑在油耗这一块如实更有上风。况兼这台车的车身尺寸固然不大,但里面空间运用率还挺高的。后排乘坐空间不算拥堵,普通一家东谈主出行,坐满东谈主也不会以为极度憋闷。后备箱容积也够用,放一些普通的行李、购物袋之类的完全没问题。如果把后排座椅放倒,那空间就更大了,拉一些大件物品也能爽朗嘱咐,实用性挺强的。
从外不雅筹办上来看,起亚奕跑也有我方的作风。固然它不像一些豪华品牌车型那样有那种高端大气的嗅觉,但全体造型挺先锋的,很妥贴年青东谈主的审好意思。前脸的筹办很有辨识度,车身线条也比较畅达,开在路上回头率也不低。况兼它还有多种车身心绪可选,车主可以阐述我方的喜好来选拔,振奋不同东谈主的个性需求。
内饰方面,固然用料可能不算极度高等,但全体布局还算合理。中控屏的尺寸适中,操作起来也比较畅达,能竣事一些基本的文娱功能,像蓝牙音乐、收音机这些皆有。车内的一些储物空间筹办也很贴心,手机、钥匙这些小物件皆能找到合适的场合放,不会乱糟糟的。安全设立上,这台车也挺让东谈主释怀的。配备了车身清醒放胆系统、刹车赞成、牵引力放胆这些主动安全设立,能有用升迁行车安全性。气囊数目也不少,要道时刻能起到很好的保护作用。
再来说说它的驾驶感受。我试驾过这台车,全体嗅觉挺可以的。固然能源不算强盛,但起步和加快皆很隆重,莫得那种抑扬感。转向手感也比较微小,开起来很爽朗,即使是生手司机也能很快上手。底盘调校偏向舒心肠,能过滤掉路面上的一些轰动,坐在车里不会以为极度疾苦。况兼这台车的隔音遵守也可以,车速不快的技术,车内也曾很酣畅的,不会被外面的杂音滋扰。
不外,这台车也有一些不及之处。比如它的品牌影响力在国内市集可能莫得一些热点品牌那么大,这可能亦然它销量不高的原因之一。况兼它的设立比拟同级别的一些竞品车型,可能在一些高技术设立上会稍显不及,比如自动停车、自适合巡航这些功能可能莫得配备。但这毕竟是一台价钱这样亲民的车,也不可条款它三平二满。
总的来说,起亚奕跑这台车,我以为它是一台性价比很高的微型 SUV。价钱实惠,油耗低,空间够用,设立也能振奋普通需求。固然它可能莫得那么高的盛名度,但它的家具力如实阻截小觑。关于那些预算有限,又思领有一台实用、省心的代步车的奢华者来说,起亚奕跑饱和是个值得商酌的选拔。但愿更多的东谈主能发现这台车的优点,别让它这样“无东谈主识货”下去了。
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再望望它的能源系统,搭载的是一台 1.4 升当然吸气发动机,可选 6 速手动变速箱大约 CVT 无级变速箱。这台发动机固然排量不大,但普通城市代步详情是够用了。手动挡关于心爱操控感的车主来说是个可以的选拔,能体验到换挡的乐趣,况兼手动挡车型相对来说油耗会更低一些。CVT 无级变速箱就更平顺了,妥贴那些对驾驶平顺性条款比较高,又不思费心换挡的车主。况兼这种小排量当然吸气发动机,维修爱护资本也相对较低九游会j9官网登录入口,不像有些涡轮增压发动机,一朝出了问题,维回话来可能要花不少钱。 说到油耗,
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