8月4日，养车通过官方账号“京东汽车”发了份声明，实质不长，其中阐明自家在“震虎价”宣传行为中的行动，已被上海常识产权法院认定为不方正竞争。

这份看似不起眼的声明，意味着京东与途虎这两大国内汽车后市集巨头那场抓续了快两年的法律角力，总算告一段落。

树欲息而风束缚。亦然在这天，京东养车搞了个“全网征名”行为，海报上赫然写着：“震虎价不让用了，京东养车全网征名”。

这一举动在业内看来，既是对判决的修起，也透露着若干不甘。

1.京虎之争

京虎之争，始于2023年9月。京东养车推出了以“震虎价”为中枢的廉价营销行为，涵盖轮胎、诊疗、配件及蓄电板等居品，答应价钱比友商低5%，并保证“买贵双倍赔”。

这一显然针对竞争敌手途虎养车的营销策略，赶快激励了行业漂流。

更具针对性的是，9月26日途虎养车港股上市今日，京东集团副总裁、京东零卖汽车功绩部总裁缪钦在一又友圈发文道喜，同期强调总计“震虎价”商品齐要比友商低5%，邀请寰球监督。

这一事件，将京虎之争的战火推向隆盛。

在后续宣传中，“震虎价”一词被高频使用。诚然从未明确说起途虎养车，但宣传口号中反复强调的“价钱比友商低5%”在特定语境下，破费者和行业东说念主士同心领意会。

四个月后，2024年1月，途虎养车阐扬向法院拿告状讼，指控京东养车组成不方正竞争，条目立即罢手联系宣传，并建议500万元的经济补偿。

案件历程近两年的审理，于2025年7月21日迎来终审判决。

上海常识产权法院认定，京东养车施行的“震虎价”廉价营销行为组成两项不方正竞争行动：一是宣传口号中“价钱比友商低5%”属于造作宣传，容易使破费者在特定场景下产生扭曲；二是通盘“震虎价”系列营销行为自己组成交易乱骂。

法院判决京东养车补偿途虎养车经济耗损500万元，并条目其在“京东汽车”微信公众号、视频号、微博，抖音官方旗舰店及京东养车APP聚首10日刊登声明，排斥侵权影响。

这场判决成为频年来汽车后干事市集最具象征性的不方正竞争案例。

2.震虎之败

在判决胜利后的8月4日，京东养车诚然发布了声明，但途虎养车方面就地指出：“咱们还是收到了对方的补偿款，但是对方尚未发布得当判决条目的排斥侵权影响的声明。”

京东养车负责东说念主的修起更显耐东说念主寻味：“很缺憾友商以为‘震虎价’对他们产生了影响，但‘震虎价’仅仅一个名字。”

这种表态背后，反应出部分企业对竞争次序的知道偏差。法院判决明确指出，“震虎价”系列营销行为自己即组成交易乱骂行动，绝非“仅仅一个名字”那么浅易。

中国公法系统对“碰瓷式营销”的亮剑作风，为行业竞争划下了领悟的红线。500万元的补偿金额，在同类案件中属于较高水平，体现了公法对不方正竞争行动的惩责力度。

这盆冷水，浇醒的不仅是一家企业，更是通盘行业的竞争次序坚毅。

“震虎价”营销行为代表了中国互联网行业盛行的“碰瓷式竞争”形状。这种以径直针对竞争敌手为妙技的营销策略，在电商、外卖、网约车等多个畛域百花齐放。

法院在判决书中特殊指出，此类宣传不仅组成不方正竞争，且“使破费者在特定场景下产生扭曲”。这揭示了碰瓷式营销的双重危害，既纳闷市集竞争次序，又损伤破费者利益。

这类营销短期可能带来流量和存眷，但长久看却侵蚀企业中枢价值。当企业将更多元气心灵干预“打压敌手”而非“擢升我方”时，通盘行业的更动能源和干事质料齐将受到影响。交易乱骂与造作宣传，最终损伤的是市集举座效果和破费者福祉。

3.反内卷之风

途虎养车在修起判决时透露：“算作中国汽车干事行业的先驱，途虎养车积极响应国度建议的反‘内卷式’恶性竞争，竭力于通过科技更动，继续擢升纷乱车主的破费体验。”

这番表态，点出了中邦交易竞争生态正在发生的关键升沉。

汽车后干事市集是块大蛋糕，艾瑞有计划的磋商陈说骄气，预测2025年市集限度将达到1.7万亿元。如斯巨大的市集空间，本应容得下多家企业共同发展。然则长久以来，头部企业之间的竞争却通常堕入恶性轮回。

频年来，从中央到方位，反“内卷式”恶性竞争的战术导向日益领悟。2024年新改造的《反不方正竞争法》进一步细化了交易乱骂和造作宣传的认定要领，为程序市集竞争提供了更完善的法律依据。

“震虎价”案的发生与判决，正好国度市集监管部门加大反“内卷式”恶性竞争力度之际。上海常识产权法院对此案的判决，体现了公法系统对新式不方正竞争行动的精确识别与有劲规制。这份判决书的价值，不仅在于500万元的补偿，更在于其设置的裁判次序将为寰球相似案件提供费劲参考。

在“震虎价”被判非法后，京东养车晓示将推出50亿养车补贴行为并上线365无忧购干事。这一瞥向，示意着企业竞争策略正在回反正轨——从抨击敌手转向擢升自身。

中邦交易竞争正在资格从营销战到干事战、从价钱战到价值战的深入升沉。在汽车后市集这片万亿级蓝海中，企业委果的竞争力应当体当今供应链效果、干事质料和期间更动上，而非抨击敌手的武艺。

对京东养车而言，撤消“震虎价”不是竞争的完毕，而是新竞争的运行。如安在遵从次序的前提下，通过委果的更动和干事取得市集，才将是其必须解答的课题。