跟着新能源汽车商场的迟缓扩大与深远，繁多传统汽车制造商正加快向电动化转型，同期，国内新兴造车品牌也在握续探索与更始。据统计，9月份零跑C11热销8370台，零跑C11凭借其智能化特色、先锋筹划、浩繁空间以及经济的运营资本，深受消耗者爱好，现在，该车型共有18款在售，涵盖2023款与2024款，提供纯电与增程两种能源遴荐，价钱区间为14.88-20.98万元。今天，咱们以2024款增程式300智享版为例，售价为15.58万元，来深远了解一下这款车的具体发挥。

新车外不雅不时了眷属筹划谈话，前脸中央罗致蚁集式凹槽筹划，两头下倾酿成导流槽形势，不仅增强了档次感，还拓宽了视觉上的车身宽度。行动增程式车型，其上方罗致了密集的打孔解决。蚁集式白昼行车灯带勾通两侧LED大灯，清除下方梯形玄色包围进气口，展现出新车的先锋与动感。

车身线条畅通，罗致悬浮式车顶筹划，翼子板处镶嵌侧后方录像头，轮眉与侧裙则以玄色防擦护板包裹。荫藏式门把手与18英寸多辐式枪色轮毂的搭配，以及无框式车门筹划，愈加诱骗年青消耗者的眼神。尾部略带溜背造型，顶部配备潮水感扰流板，蚁集式尾灯组点亮后呈现圆形与线条元素，辨识度较高。玄色包围结构进一步赞成了畅通气味。新车尺寸为4780x1905x1675mm，轴距达2930mm。

能源方面，新车搭载由1.5L增程器与后驱单电机构成的增程式混动系统，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，匹配43.74kWh三元锂电板组。CLTC纯电续航里程为300km，详尽续航里程达1210km，馈电时油耗仅为5.2L，零百加快时辰为8.3s。6万公里顾惜总资本预估为69元。新车能源输出平顺，易于驾驶，提速轻快。混动时势下发动机与电机切换顺畅，无抑扬感。底盘吊挂偏向悠然地，操控雄厚，过弯时提供细致的侧向复古，驾乘体验细致。

内饰筹划令东说念主目下一亮，稳当当下国内消耗者对“豪华感”的偏好。轻柔的笔直线条与圆形空调出风口酿成对比，大批软质材料包裹笼罩，触感细致，营造出细致的豪华氛围。双幅式皮质主见盘与怀挡式换挡机构井水不犯河水。中控台配备10.25英寸液晶模样盘、14.6英寸中控车机屏幕及10.25英寸副驾驶文娱屏，搭载Leapmotor OS智能系统，并配备高通骁龙8295P芯片。车机画面明晰，色调弥散，UI界面实用，常勤恳能位于驾驶员侧屏幕左侧，操作畅通，反映赶紧，多诈欺同期运转也无卡顿。驾驶经由中，可通过“你好小零”语音助部属达指示，为止阶梯指标、多媒体、车窗等，赞成驾驶安全性。该系统还支握双音区免叫醒、15秒一语气对话及可见即可说等功能。

Leapmotor Pilot辅助驾驶系统达到L2级别，可竣事全速自顺应巡航、自动停车入位、遥控挪动车辆、窄路辅助、前车驶离指示及360°全景影像等智能操作，灵验松开驾驶背负，赞成安全性。此外，新车还配备全景天幕、手机蓝牙钥匙、行车记载仪、K歌功能、自动空调等丰富成立。

座椅罗致仿皮材质包裹，触感柔嫩，填充物富裕弹性，提供细致的体魄复古。前排罗致一模样6D东说念主体工程学座椅，骨架经激光焊合，安全性能赞成，并支握电动退换。后排座椅支握40:60比例放倒，后备厢容量可从375L膨大至840L，便于装载大件物品。同期，后备厢具备3.3kW对外放电功能，得当户外露营使用，可支握浅显厨具和照明建立。身高176cm的乘客坐在后排，头部空间为两拳，腿部空曲折近三拳，空间浩繁，满员乘坐也不会感到拥堵。坐垫长度适中，对膝部重要提供细致的复古，远程乘坐不易疲钝。

要而言之J9九游会体育，零跑C11的纯电续航里程足以骄矜闲居通勤需求，远程旅行也无需惦念里程问题。同期，5.2L的馈电油耗缩小了用车费本。结合其先锋外不雅、丰富成立与浩繁空间，以及14.88万元起的售价，使得该车型愈加面对闲居家用需求。详尽来看，零跑C11具有较高的性价比，值得计划。您对此有何见解呢？